近日，省教育厅、省科技厅公布2023年江苏省研究生工作站期满验收结果，我校与南京金龙客车制造有限公司共同设立的研究生工作站获评优秀。

该工作站自成立以来，不断加强制度建设，陆续出台《企业研究生工作站管理办法》等多项制度文件，保证了工作站的良好运转。双方围绕电动汽车新型开关磁阻驱动电机系统研究、电动汽车接入微网结构框架及充电负荷预测研究、微网G2V/V2G负荷调度及集成能量统一管理机制研究、集成双向并网充电器的多功能驱动拓扑研究等多个方向进行产学研合作攻关。联合研发拥有我国自主知识产权的“新能源电动车”，突破了制约电动车技术与装备高效高可靠性驱动电机系统“卡脖子”关键技术，占领了国际知识产权和产业技术制高点，联合培养博士研究生13名，硕士研究生11名，为江苏省“双碳”战略培养了一批科技创新和产业制造急需人才，取得了显著的社会效益。

双方共同参与南京市国际科技合作项目、国家自然基金青年基金项目和国家自然基金国际(地区)合作与交流项目等科研项目3项，荣获2019年度安徽省科技进步二等奖、2021年度江苏省科技进步二等奖、2019年度中国产学研合作创新成果奖二等奖等省部级奖。合作发表“三类”高水平论文12篇，申请中国发明专利42项。获批“江苏省高效储能技术与装备工程实验室”、“新能源电动车技术与装备中东欧国家国际联合研究中心”国家级国际合作平台、江苏省高校新能源发电与电动车国际合作联合实验室、江苏省“六大人才高峰”创新人才团队。

南京金龙客车制造有限公司简介

南京金龙客车制造有限公司（简称“南京金龙”）为股份制公司，成立于2000年，新基地位于南京溧水空港经济技术开发区，主要生产4米-6米轻型汽车，6米-12米城市客车、旅游客车、团体客车、长途客车、CNG客车、LNG客车、纯电动客车、混合动力等新能源客车。经过十多年的辛勤耕耘和发展，南京金龙拥有一支由享受国务院津贴专家、博士、硕士为技术领头人的近200余人的技术团队，集中了国内最强的研究、试验队伍和最新的技术成果；大中巴客车年生产能力约为8000辆。

撰稿：陈昊 丁淮

审核：弓海军